Ny færøsk trawler: Dunga Jákup kan fryse 40 ton fisk i døgnet
Varðins nye frysetrawler er bygget i Polen og færdiggjort på Færøerne. Skibet bliver udstyret med moderne teknologi og skal afløse den tidligere trawler Rankin.
Offentliggjort
Sidst opdateret
Den færøske fiskerikoncern Varðins nye frysetrawler, Dunga Jákup, nærmer sig afslutningen på et forsinket byggeforløb. Skibet skulle efter den senest offentliggjorte tidsplan overdrages i slutningen af oktober, men den endelige aflevering er endnu ikke bekræftet.
Den 44,15 meter lange trawler skal afløse Rankin, som rederiet solgte i 2023. Med en frysekapacitet på 40 ton fisk i døgnet og moderne maskineri skal nybygningen styrke Varðins bundfiskeri.
Bygget i Polen
Skroget er bygget hos Stocznia Wisła i Gdańsk, mens det færøske værft MEST i Skála har stået for færdigbygningen. Det polske firma Seatech Engineering har stået for skibsdesignet.
Varðin og MEST indgik byggeaftalen i februar 2024. Skroget blev søsat i Polen den 10. december 2025 og ankom til Skála juleaftensdag.
Her fortsatte arbejdet med installation af motor, produktionsanlæg og øvrigt teknisk udstyr.
Trawleren skulle oprindeligt leveres i sommeren 2026, men byggeriet blev forsinket.
Den 1. september gennemførte skibet en teknisk prøvesejlads, som ifølge Varðins projektleder, Dávid Jacobsen, forløb tilfredsstillende. Yderligere afprøvning var planlagt i begyndelsen af oktober.
Moderne motor og stor frysekapacitet
Dunga Jákup er udviklet til bundfiskeri og får et produktionsanlæg, der kan forarbejde og indfryse fangsten direkte om bord.
Frysekapaciteten på 40 ton i døgnet giver mulighed for længere fisketure, hvor fangsten kan opbevares frossen frem til landing.
Trawleren er udstyret med en Wärtsilä 25-hovedmotor på 2.611 hk, svarende til cirka 1.920 kW. Motoren er valgt med fokus på lavere brændstofforbrug og er forberedt til fremtidig brug af alternative brændstoffer.
De forventede brændstofbesparelser sammenlignet med Rankin er ikke offentliggjort.
Der er desuden lagt vægt på sikkerhed, effektiv fangsthåndtering og gode arbejdsforhold. Skibet skal efter planen bemandes med to besætninger på hver ni personer.
Opkaldt efter rederiets grundlægger
Dunga Jákup er opkaldt efter Jákup Jacobsen, der sammen med Tummas Thomsen grundlagde Varðin i 1985.
Jákup Jacobsen stod i spidsen for rederiet i 35 år, inden sønnen Bogi Jacobsen overtog direktørposten i 2020. Grundlæggeren døde i december 2024, 78 år gammel.
Varðins første fartøj var Tróndur í Gøtu, som sejlede sin første fisketur i januar 1987. Siden har virksomheden i Syðrugøta udviklet sig til en betydelig fiskerikoncern med aktiviteter inden for pelagisk fiskeri, bundfiskeri og fiskeindustri.
Bogi Jacobsen var direktør, da Dunga Jákup blev bestilt, men fratrådte stillingen i september 2026. Den tekniske leder Sámal Joensen overtog midlertidigt direktørposten.
Endnu en frysetrawler på vej
Dunga Jákup er ikke Varðins eneste nybygning.
Koncernen har også bestilt frysetrawleren Sjúrður Tollaksson hos Karstensens Skibsværft i Skagen. Den var efter den senest offentliggjorte plan forventet leveret inden udgangen af 2026.
De to nybygninger indgår i en større flådefornyelse med fokus på moderne fangstteknologi, øget produktionskapacitet og energieffektiv drift.
For MEST understreger byggeriet samtidig værftets rolle i den færøske skibsindustri, hvor internationalt samarbejde kombineres med lokal teknisk ekspertise.
